El taqué (también llamado botador) es un vástago de metal que va situado entre las válvulas y el árbol de levas en un motor de combustión interna. Existen dos tipos diferentes de taqué: los mecánicos y los hidráulicos. Los alzaválvulas o buzos hidráulicos forman parte del mecanismo de los taqués y deben su . Los buzos hidráulicos deben su nombre al hecho de utilizar el aceite del motor para llenar su cavidad interna y mantener contacto permanente con las levas . Cuando el motor trae arbol de levas en el bloque de cilindros, por lo general usa. Cuando un motor con buzos hidráhulicos produce ruido por.
En cada uno de ellos varía el tipo de bloque en el que se debe instalar. Cada leva lleva su taqué, los motores de cilindros con válvulas . En dependencia del tipo de bloque de los cilindros donde se van a instalar, existen dos. Algunos motores tienen unas cavidades especiales en las cuales se . Los buzos tienen como función de empujar la varilla de acuerdo con la.
En este pequeño video se explican las diferencias entre los buzos hidráulicos uníos buzos mecánicos para un. Causas principales por los que el sonido de los botadores, taques, buzos o lifthers aparece en nuestro auto. Reducir o hasta eliminar sonidos en el motor por buzos o taques hidráulicos podría ser sencillo siempre y cuando existan las condiciones para .
